終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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現省
下面附上一則新聞讓大家了解時事
兩個月前我在華山光點看了《十年》 這部電影。這是港獨導演以表現主義的手法，虛實交錯的寓言，呈現香港人在回歸祖國後的恐懼，強烈撼動，震攝人心。總有朋友說：「面對大國，等待就是了，交給子孫吧……」但看了這部片子，不禁要問：等待，屆時會不會……為時已晚？
?1997以前，香港是英國殖民地，從被殖民到一國兩制，其實還是殖民。片子裡那反諷與荒謬，呈現的卻是從此刻最深的無奈，到未來十年後更深的窒息與荒涼。片中提出：嚴肅面對，或許為時未晚。這片該看，香港導演的心聲，台灣人的警世鐘。
本片集結五位香港新銳導演郭臻、黃飛鵬、歐文傑、周冠威和伍嘉良，各自以《浮瓜》、《冬蟬》、《方言》、《自焚者》、《本地蛋》拍出想像中十年後會發生的故事。當現實中的新聞與言論自由逐步崩解、廣東話生存空間比農業發展更快離港人而去……形勢日漸緊迫，亡羊補牢到底晚不晚？抑或無可補救，為時已晚？
《十年》在香港上映期間一票難求，於香港遍地開花，更一舉奪下香港電影金像獎最佳電影。這見證劃時代的光影寓言，難道只屬於香港？不！台灣人更該注目！
臉友留言：「"status quo"（現狀）----- 台灣的老師應該和學生討論維持現狀這個主題，讓孩子能覺知台灣未來將會走到何處？將如何存於世界？」是啊！我已年過半百了，而我們的孩子才是這個國家未來的主人。攸關他們將來的命運，他們更有權了解並參與，不是嗎？難道我們要成為不負責任的長輩，讓下一代在沒有準備下承受殘酷的難題，甚或成為香港第二？像香港孩子般宿命地「被支配於此現狀」，亦或能像波羅地海三小國般，子孫能昂首闊步，不受俄國所宰制。
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老師當然應開啟孩子的人文關懷，尤其對自己生長的土地。記得，二十年前藍藍和晏晏這對姐弟，在準備移民至加拿大前特別來看我（晏晏現在已是紅遍台港中的大演員）。姐弟倆一直跟著我畫了八年，除了藝術鑑賞與創作外，我們聊得很多……包括台灣處境。行前聊起了「中華民國」，藍藍說：「老蔣抱著一個中華民國的牌子插在台灣……中華民國在台灣就借屍還魂了。」晏晏突然說：「這樣就糾纏不清啊！像老太婆的纏腳布，又臭又長。」孩子的話常常很有意思，一語道破，台灣走不出去的困境之因，原就是被纏腳布裹住了。
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藝術與人文是一體的，在教學生涯中，我喜歡和孩子討論所有人文議題，尤其是台灣的問題，聽聽他們的看法。在和孩子互動後，常會寫下在報紙或電台和大家探討，記得在台時副刊，「孩子眼裡的台灣」這個專題就寫了一年半。
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教師應該鼓勵少年思考並關注自己成長的土地與人文，讓孩子能以文字與圖像作為語言，表達並創作。記得學生走訪大稻埕在渭水醫館參觀，之後經由深度閱讀，竟寫出兩萬字的小說《渭水三部曲》非常精彩。學生們曾留給我許多精彩的創作：包括漫畫、小說……圖文並茂，它們記載著台灣少年對台灣的思考。
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我退休快兩年了，在教育上，努力了三十年，過去在教育界裡就是孤獨的，甚至承受很大壓力，因為政治不能進入校園。但，我們談的是台灣的歷史與人文，少年們思考的是自己將來身處的時局，他們在一個極為特殊的國家，這個國家的困境，作為國家的主人翁是無可迴避的。
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現在教學環境是否開放些？我期待：不只是「維持現狀」這個議題，所有關於台灣的文化認同、國家困境及台灣的將來，老師和學生們，父母和孩子們，都該一起思考。因為，孩子才是台灣未來的主人翁，台灣未來何去何從？他們有權了解﹑參與並思考。
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《十年》的電影海報。圖／朱孟庠提供
（中央社記者陳葦庭台北4日電）網路讓旅行更便利，但業者合法與否保障差很大，觀光局構築合法旅遊消費環境，整合全台食、宿、遊、購、行等旅遊元件在同一個網站的目的地旅遊平台「旅途中」將登場，台灣合法業者也投入。
跨境電子商務崛起自助旅行飯店，訂機票、住宿和遊程動動手指就完成，但是觀光局指出，網路旅行社發達，有許多是跨境電子商務，在台灣並沒有合法落地，旅客若是發生消費糾紛，將無法循台灣法律途徑保障自身權益。
「政府應該輔導合法業者建構平台，不只價格要有競爭力，還有符合使用者習慣，消費者用得滿意，自然就能淘汰非法業者。」觀光局副局長劉喜臨表示，除了強制取締，提供合法途徑，並教育消費者是非常重要的一環。
劉喜臨舉例，過去日租套房猖獗，一旦發生意外或糾紛對旅客來說毫無保障，觀光局在積極取締的同時，也輔導旅宿業者轉型，現在全台都有不同特色的平價旅館，旅客荷苞減輕負擔，權益和安全也能兼顧。
構築合法旅遊消費環境，交通部觀光局、運研所、工研院和雄獅旅遊也合作，正積極開發「旅途中」目的地旅遊平台，整合全台食、宿、遊、購、行等旅遊元件在同一個網站和APP，讓消費者透過一個介面或是程式，就能夠DIY專屬於自己的旅行。
「過去旅客在冬山河附近想租腳踏車，得一家家問，還深怕遇到品不良店家，未來透過這個平台就可完成，品質也可獲得保障」雄獅旅遊副總經理王岳聰表示，透過政府和業者的篩選，未來目的地旅遊平台將能有效滿足旅客需求。
不只服務國內旅客，看準來台自由行市場，該平台同時也將滿足中國大陸、港澳和日韓旅客需求，王岳聰舉例，該平台也將提供當天訂房、當天入住服務，另外還有達人帶路的深度旅遊服務，滿足不同客群。
新工具的誕生也衍生消費者問題，王岳聰說，旅遊元件變得碎片化，未來旅客的客訴將主要分為2大類，一個是服務介面、流程；另一方面則是供應商的問題，消費者將可以更明確知道問題出在哪，進而解決問題。
除了傳統旅遊業者和政府共同努力，新創公司KKday也在去年成立，網羅全球53個國家，6000種旅遊體驗行程，讓旅客選擇適合自己的活動。
KKday執行長陳明明說，在KKday消費的旅客，在每趟行程結束後都可以評論行程好壞，KKday會依照旅客的反饋，決定是否繼續和國外的供應商合作，而這樣的功能也成為提升服務中最重要的一環。
不過，跨境電子商務盛行，國外業者未在台合法落地的爭議也屢見不鮮，不用繳稅、價格有競爭力是非法業者在台吸客的最大優勢。
對此，陳明明認為，網路無遠弗屆，如果台灣不能發展出自己的目的地旅遊平台，那麼這塊大餅勢必是會被國外企業分食，到時候旅客都得透過國外平台購買行程，更容易產生消費糾紛，而台灣政府也無法可管。
他建議，面對各國百家爭鳴的狀況，政府應該思考如何通盤檢討跨境電子商務、共享經濟衍生的問題，而不是國外的管不到就不管，反而一昧限制國內業者發展。1050904
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